VDO Mobility Package
Tachografy a nové povinnosti pro lehká užitková vozidla od roku 2026.
Vyberte z nabídky:
VDO Mobility Package
Tachografy, legislativní povinnost pro dodávky nad 2,5 t v mezinárodní dopravě.
Od 1. 7. 2026 se zásadně mění pravidla medzinárodní silniční dopravy. Povinnost používat inteligentní tachograf se nově vztahuje také na lehká užitková vozidla v medzinárodní dopravě. Pro mnoho firem jde o novou legislativní odpovědnost, kterou nelze odkládat.
Zjistit, zda se povinnost týká i vásSpojte se přímo s našimi techniky
Jaroslav Nadanyi
+420 702 072 724
jaroslav.nadanyi@tachtek.cz
Jan Hlavatý
+420 736 221 231
jan.hlavaty@tachtek.cz
Koho se nové povinnosti týkají
VDO Mobility Package je určen pro provozovatele lehkých užitkových vozidel od 2,5 t, která jsou využívána v mezinárodní silniční dopravě.
Typicky se jedná o:
- dodávky a lehká nákladní vozidla
- mezinárodní silniční přepravu v rámci EU
- smluvní dopravu
Výjimky:
- pro vnitrostátní provoz do 3,5t
- nekomerční využití vozidla
- vybrané případy mimo EU dle AETR
Co se mění v praxi
Zavedení tachografu není pouze o instalaci zařízení. Nová legislativa přináší změny v každodenním provozu firem i řidičů.
VDO Mobility Package zahrnuje:
- povinný inteligentní tachograf G2V2
- práci s kartami řidiče a karty firmy
- zákonné stahování a vyhodnocování data
- archivaci dat dle předpisů EU
- školení a metodickou podporu
Inteligentní tachograf V2
Inteligentní tachograf verze 2 (Generace 2 verze 2) je klíčovým prvkem VDO Mobility Package. Automaticky zaznamenává provozní data a umožňuje vzdálené silniční kontroly.
Funkce tachografu:
- záznam doby řízení, přestávek a odpočinku
- pracovní a pohotovostní doba
- rychlost a ujetá vzdálenost
- automatický záznam přejezdu hranic
- určení polohy pomocí GNSS
- komunikace s kontrolním orgánem (DSRC)
- rozhraní ITS (Inteligentní dopravní systémy)
Stahování, vyhodnocování a archivace dat
Data z tachografu musí být pravidelně stahována a archivována v zákonných lhůtách.
VDO Mobility Package umožňuje zvolit řešení podle velikosti flotily.
Možnosti:
- manuální stahování dat
- mobilní řešení
- automatizované systémy (plug & play)
Technologie DSRC, GNSS a telematika
DSRC
Systém DSRC (Dedicated Short-Range Communications) slouží k komunikaci na krátké vzdálenosti tachografu s kontrolním orgánem na silnici. Přenáší některé údaje formou tzv. RTM zpráv z tachografu (viz. Příloha IC ES 165/2014) bez nutnosti zastavení vozidla. Údaje slouží k před výběru vozidla a řidiče pro případnou standardní silniční kontrolu.
GNSS
Automatické určení a uložení polohy vozidla:
- začátek a konec směny
- každé 3 hodiny součtové doby řízení
- překročení hranice
- nakládka a vykládka, případně souběžná operace vykládky a nakládky
Telematika
Tachografy VDO jsou kompatibilní s většinou moderních fleet systémů.
Povinnosti firem
Co musí zajistit provozovatel vozidla
- instalaci a kalibraci inteligentního tachografu verze 2
- vložení karty podniku a zamčení dat (ochrana osobních údajů)
- plánování tras dle nařízení 561/2006
- archivaci dat z karet řidičů a paměti tachografu minimálně 12 měsíců
- pravidelné stahování dat z karet a tachografů a kontrolu řidiče (dodržování ES 561/2006)
- školení řidičů
- dodržování pravidel kabotáže a pracovní doby
Povinnosti řidičů
Stejná pravidla jako pro těžká vozidla
Řidiči dodávek musí dodržovat:
- denní a týdenní limity řízení
- povinné přestávky
- denní a týdenní odpočinek
- princip „stejná odměna za stejnou práci ve stejné zemi“
Často kladené otázky (FAQ)
Při kontrole hrozí vysoké finanční sankce, a to jak řidiči, tak provozovateli vozidla. Výše pokut se liší podle státu – například v Itálii se pohybují v řádu stovek až tisíců eur, v Německu mohou dosáhnout až 1 500 €.
Ano. Řidiči musí být seznámeni se správným používáním tachografu a zákonnými povinnostmi. K dispozici jsou online školení dostupná například přes QR kód na tachografu DTCO 4.1a, ta však nenahrazují plnohodnotné školení u instruktora.
V případě poruchy je nutné neprodleně navštívit certifikovaného servisního partnera VDO. Jízda s nefunkčním tachografem může být při kontrole sankcionována.
Kalibrace je povinná každé 2 roky. Dále je nutná po opravě vozidla, změně registrační značky nebo při změně rozměru pneumatik.
Bluetooth konektivita umožňuje mobilní archivaci dat prostřednictvím aplikace VDO Fleet App, upozornění na důležité termíny, přehled o vozidle a řidiči a provádění vybraných manuálních operací přímo z mobilního zařízení.
Data lze stahovat pomocí zařízení DLK Smart Download Key nebo mobilní aplikace VDO Fleet App. Pro automatizaci procesu je připravováno řešení VDO Link typu „plug & play“, které umožní plně automatické stahování dat.
Ano. Tachograf DTCO 4.1a automaticky zaznamenává překročení státních hranic. Pro tuto funkci je nutné používat kartu řidiče typu G2V2.
Ano. Při potvrzení operace tachograf uloží polohu vozidla, což je důležité pro kontrolu dodržování legislativních povinností.
Ano. Provozovatel vozidla je povinen archivovat data z tachografu a karet řidičů minimálně po dobu 24 měsíců a na vyžádání je předložit kontrolním orgánům.